根据人力资源社会保障部、中国科协、科技部、国务院国资委《关于评选全国创新争先奖的通知》和市人力社保局、市科协、市科技局、市国资委《关于评选推荐全国创新争先奖的通知》要求，我单位按要求开展了评选推荐工作，经各单位推荐，组织专家评审，提出了拟推荐对象名单。为体现公开、公平、公正原则，充分发扬民主，广泛听取意见，主动接受监督，保证群众的知情权、参与权、选择权和监督权，现将周东、周林等2名全国创新争先奖个人奖拟推荐对象、重庆江增船舶重工有限公司技术团队等1个全国创新争先奖团队奖拟推荐对象予以公示。

公示期为5个工作日，从2020年4月22日至4月29日。如有不同意见，可在公示期内以书面、电话、来访等形式向我单位反映。反映情况须客观真实，以单位名义反映情况的材料需加盖单位公章，以个人名义反映情况的材料应署实名并提供有效的联系方式。

联 系 人：李安营

联系电话：023—81220830，13650576401

通讯地址：重庆市江津区科技馆四楼

邮政编码：402260

附件：全国创新争先奖推荐对象事迹简介

         重庆市江津区创新争先评选推荐工作小组办公室（重庆市江津区科学技术协会代章）

                       2020年4月22日

附件

第二届全国创新争先奖推荐对象事迹简介

    一、全国创新争先奖个人奖推荐对象

周  东

周东，男，汉族，1982年11月生，现任重庆江增船舶重工有限公司副总工程师兼技术中心主任。

该同志长期从事叶轮透平装备产品的研发和应用领域开拓工作以及增压器科研创新工作，是中船重工集团的优秀科技工作者，突贡专家。主持并完成了“离心式曝气鼓风机的开发”、“船舶基础动力”、“绿色制造”等国家科技部、工信部、科工局科研项目。突破了单级高压比设计，双点控制，浮动轴承，匹配，多级增压，高速传动及其密封等关键技术，获得多项专利。其中压缩机产品通过重庆市科技成果鉴定和高新技术产品鉴定，产品获得过中国船重工集团科技进步一等奖、重庆市科技进步三等奖，带领的团队获得重庆市企业技术创新奖。研发的蒸汽压缩机组，有机工质透平发电机组等产品应用于化工、医药等行业的节能环保、分布式供能、余热回收等领域。相对于传统工艺，产品提高15~30%效率，指标达到国际同类产品先进水平，促进了国内离心透平关键设备发展。不仅掌握国内领先的核心技术，拥有自主知识产权，并且填补多项国内技术空白，打破了国外高技术产品在该领域的垄断，替代进口。形成的系列化产品已工程化、产业化，并带动周边企业配套，促进就业。实现了公司离心压缩机组、涡轮机组从无到有，从部套到机组系统的产品突破，形成上亿产品链，为公司开辟了非船产业，形成工业产值新增亮点。

周  林

周林，男，汉族， 1980年9月生，现任东风小康汽车有限公司总经理助理兼汽车技术中心总经理。

该同志为正高级工程师，江津区高层次人才，中国汽车工程学会汽车空气动力学分会委员，中国消费者汽车驾乘指数技术专家委员会委员，重庆理工大学车辆工程学院客座教授，东风公司新能源汽车委员会委员。荣获2019年重庆市工业十佳设计师，2019年年度技术先锋，2019年智博杯工业设计大赛机电产品设计组至臻奖。主持5项重庆市汽车新车型科研项目，发表期刊论文5篇，牵头成功申请专利500+项，其中发明专利60余项，实用新型专利340项，转化重大新产品5项，牵头建设了多个科研平台《博士后科研工作站》、智能网联、自动驾驶、NVH、虚拟仿真技术等。1.实施技术成果转化和产品创新，推动汽车产品转型升级。 研发自主品牌第一款7座SUV风光580，主持研发智能轿跑SUV车型ix5、风光ix7、580Pro、S560等车型。2．形成新技术、新产业、新标准和规模化应用示范。国六开发，率先覆盖全系车型，抢占市场先机，使企业平稳过渡。深入开展技术创新价值工程，优化流程体系、推动技术持续迭代，建立了与国际接轨的整车开发流程。3.主持基础及关键核心技术研究，取得明显创新成果。持续推进节能环保技术创新。

   二、全国创新争先奖牌候选团队推荐对象

重庆江增船舶重工有限公司热能转换技术研发团队

   该团队有70人专职成员，在近三年时间内，围绕国家重大需求，牵头实施了工信部重大专项“船用低速机工程研制”中“船用低速机增压器研制”项目和超临界CO2透平机组的研发，集中公司优势资源，全力突破高压比大流量增压器气动、结构、整机设计等关键技术，超临界CO2透平发电机组气动、结构、整机设计等关键技术。增压器作为低速机核心关重件，国内市场一直被国外产品垄断，属于“卡脖子”产品，项目所研增压器整机可匹配低速机功率范围3000～30000kW，最高压比可达5.0，整机最高效率可达72%，轴承寿命可达1万2千小时，整机综合性能达到国际先进水平。超临界CO2透平发电机组是超临界CO2布雷顿循环发电系统的重要热工转换设备。机组结构紧凑体积小、热效比功率大，系统热效率可超过50%，未来可替代传统蒸汽轮机和氦气轮机发电机组，是发电领域最新最热的研究方向。江增重工研制的超临界CO2透平发电机组进口压力超过20MPa，温度高达600℃，是我国首台兆瓦级大功率高效超临界CO2透平发电机组，在国际上也处于领先水平。该技术团队依托国家重大科技专项的支持，所研样机技术水平均达到世界先进水平，填补国内空白，获得船用低速机增压器方面的授权专利22项，其中发明专利11项。