津交复函〔2025〕41号关于重庆市江津区政协第十七届委员会第五次会议第245号提案办理情况的答复函

 九三学社江津区工委：

贵委提出的《关于完善江津科学城院校师生出行服务的建议》（第245号）已收悉，经认真研究办理，现答复如下：

一、关于新能源汽车充电桩破局的问题

（一）为贯彻落实《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（渝府办发〔2024〕29号），进一步促进电动汽车推广应用，引导充换电基础设施有序健康发展，形成桩站先行、适度超前、便捷高效的发展体系，区经济信息委牵头编制了《江津区公共充（换）电基础设施专项规划（2024－2030年）》，已经区政府同意，于2024年12月18日以江津府办发〔2024〕93号文件印发。《规划》提出至2025年，新增充电桩1511个，充电站123座，其中公共用地充电桩1312个，充电站102座。至2030年，新增充电桩4457个，充电站424座，其中公共用地充电桩3470个，充电站256座。实现全区30个镇街以及重点社区、旅游景区、乡村振兴示范点全覆盖。仅就双福片区而言，公共充电站已达30座以上，多数利用率未达盈亏平衡点。

（二）为鼓励企业投资建设，市经济信息委、市财政局出台政策对超充站、快充站均有建设奖励。《全市超充基础设施建设评价奖励办法（2024年）》（渝经信发〔2024〕53号）明确对2024年各区县超充站目标完成情况进行评价，100分为Ⅰ档，100（不含）～85分为Ⅱ档，85（不含）～70分为Ⅲ档，70分以下为Ⅳ档；Ⅰ档5万元/桩，Ⅱ档4万元/桩，Ⅲ档3万元/桩。区经济信息委2024年引进特来电、万帮星星、重庆能投、津鼎集团等建设超充站，超额完成市级下达超充站建设任务属于Ⅰ档。目前正开展超充建设奖励资金申报工作，初审后向上级申报奖励资金240万元，待市级部门审核后奖励企业。《重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励政策》（渝经信规范〔2024〕21号）明确对乡镇公共快充站给予6000元/枪奖励。

（三）鼓励服务平台数据共享，实现互联互通。《重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励政策》对市级车桩监测平台、市级充换电运营平台建设运维主体，分别给予不高于300万元、50万元的年度奖励。渝易充、特来电、星星充电、快电、云快充、e充电、小桔充电等常用充电微信小程序和高德地图、百度地图等APP已实现数据共享，可实时查看位置、功率、电价、状态等信息。开发院校专用充电应用意义不大。

二、关于交通出行疏通的问题

（一）目前科学城片区院校均就近设置有公交站点，同时针对节假日返校等大型客流量情况，我委已指导公交企业根据实际加密301路、302路、311路、312路等11条途经科学城片区院校公交线路班次，保障科学城片区学生的出行需求。

（二）关于开辟“校园直通车”专线的建议。为保障学生群体部分特殊时段的个性化出行需求，我区公交企业与区内部分院校协商开行有定制公交，采取定制化服务的方式保障学生特殊时段的出行。科学城片区学生若有需求，可向学校反映，由学校与公交企业协商开行定制公交。

（三）根据区政府职能职责划分，区交通运输委负责公交线路走访规划，属地镇（街）或平台负责公交站台、站牌等公交基础设施的建设及日常维护。建设智能站台事宜，应由属地双福街道或双福工业园发展中心牵头负责。我委已第一时间函告相关单位，建议其结合委员建议和实际尽快办理。下一步，我委将持续关注以上问题办理情况。

（四）为切实规范共享电单车管理、提升城市精细化治理水平，2024年以来区城市管理局全面开展专项工作：一是对标先进经验。赴铜梁、荣昌、万州等区县考察学习运营管理模式，重点围绕停放点位规划、企业准入机制、执法监管流程等核心环节进行交流；二是科学规划布局。委托第三方专业机构对几江、鼎山、双福、珞璜及支坪片区进行实地踏勘，结合人口密度、出行需求、道路承载能力等要素，科学规划各片区共享电单车运营数量及停车点位，同时完成双福片区100个共享电单车专用停放点施划工作，新增停车位5000个；三是强化规范管理。印发《江津区共享电单车规范停放监管执法工作方案》，成立江津区共享电单车停放监管执法领导小组，对全区共享电单车停放监管执法进行了全面部署，进一步明确了共享电单车的禁停区域等停放要求。2025年以来，全区共推移违规停放共享电单车1000余辆，督促相关企业整改共享电单车乱停放问题500余次，实施行政处罚2次，罚款2000元。

下一步，区城市管理局将加强对属地镇（街）共享电单车管理工作的指导，严格遵循《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（交运发〔2017〕109号）要求，协同发改、公安、交通等部门推进运营企业备案、车辆动态监测及安全隐患排查，确保管理规范有序。

（五）关于轨道交通延时问题。自市郊铁路开通以来，我委与江跳线运营公司持续关注江跳线客流变化情况，开通初期日均客流量为2.5万/人次左右，目前增加至日均客流量3.2万/人次左右，今年劳动节放假前夕，单日客流量达到最高7万/人次。随着客流量的小幅增加，运营主体根据实际情况，结合考虑整体运营成本，先后多次调整列车运行图，优化缩短发车间隔及换乘等待时间，并于2023年11月开通至石桥铺贯通车辆往返各两班，当年12月延长运营时间，上行、下行末班车分别延长40分钟和1小时。同时在工作日、周末、节假日等不同时间节点已采用了多种组织措施保障乘客出行，如：工作日早晚发车时间间隔较周末短；今年元旦及劳动节期间分别采取了延长运营服务时间等措施。

下一步，我委将继续坚持提高运输服务质量的原则，积极对接协调运营公司，不断优化江跳客运组织及行车组织服务，采取更多差异化多元化的运营组织措施，进一步满足群众出行需求。

此复函已经程昌亮主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈区政协提案委。

附件：承诺事项列表

重庆市江津区交通运输委员会   

2025年5月21日          

（联系人：张凌菲；联系电话：47545409）

附件 

承诺事项列表