5月28日

记者在渝赤叙高速綦江河

特大桥施工现场看到

中铁上海工程局的技术工人

正在进行桥梁上部结构施工

工人们正在争分夺秒、抢抓工期

有的固定钢架，有的精密焊接

项目建设如火如荼

“截至目前，全桥192根桩基全部施工完成；引桥圆柱墩设计132根，完成53根，占比40.15%；盖梁设计74个，完成12个，占比16.22%；主墩双肢薄壁墩施工完成，边墩空心薄壁墩正在组织模板进场，主跨连续刚构梁左右幅各15个节段，目前左幅3个节段施工完成，右幅正在进行挂篮拼装。” 中铁上海工程局相关负责人告诉记者。

据了解，该桥全长1474米，跨越綦江及其支流，是全线重点控制性工程，目前已进入快速建设期。

▲渝赤叙高速百节枢纽互通建设航拍

驱车前往渝赤叙高速另一个高速节点工程蔡家隧道建设现场记者看到，目前左洞采用上下台阶施工工法，上台阶已开挖完成29米。右洞已具备进洞条件，待左洞达到规定步距（50m）后进行施工。重庆中环建设有限公司相关负责人告诉记者，蔡家隧道为岩质隧道，洞身地面山体稳定，地层分布连续，地表及浅表无活动断层，区域地质整体稳定性较好。下一步蔡家隧道将重点推进民工驻地建设、湿喷站建设和信息化中心建设，为隧道有序建设打下坚实基础。

▲渝赤叙高速綦江河特大桥航拍 记者 苏盛宇 摄

▲渝赤叙高速綦江河特大桥建设 记者 苏盛宇 摄

渝赤叙高速江津段5个互通

作为川渝黔滇四省市高速公路通道的重要组成部分，渝赤叙高速起于巴南区百节，在江津蔡家与江习高速交叉，之后沿茶坝河谷布线，止于中山镇西侧渝川省界处，与渝赤叙四川段相接，总里程约为64.828公里，设计速度100公里/小时，其中绕城高速至三环高速段为双向六车道，三环高速至终点为双向四车道。

▲渝赤叙项目示意图（图源重庆发布）

其中，重庆江津段有杜市互通、贾嗣互通、骆来山互通、嘉平互通、蔡家互通、中山开放式服务区。

▲渝赤叙高速公路（重庆段）规划示意图

重庆高速集团介绍，渝赤叙高速建成后，向南经赤水后，延伸至四川叙永与G76 厦蓉高速相接，将形成重庆至昆明的新通道，较现有渝昆通道更顺直，进一步缩短市民出行时间。