预计6月贯通！江跳线过江段圣泉隧道最新进展→

1月9日

由中建六局集团承建的

江跳线过江段

圣泉隧道项目施工有序推进

现场机声隆隆

工人师傅们正忙着绑扎钢筋

呈现一片热火朝天的建设景象

▲江跳线过江段圣泉隧道项目建设现场 记者 苏盛宇 摄

圣泉隧道预计6月贯通

“圣泉隧道挖掘进展顺利

工程采用台阶法机械开挖

目前已掘进70米

预计2024年6月份贯通、结构全部完工。”

项目总工程师李阳介绍

据了解，圣泉隧道

起点接圣泉寺站的高架区间连接

终点与江跳线跨江主桥的引桥连接

隧道全长334m，为单洞双线隧道

▲江跳线过江段圣泉隧道项目建设现场 记者 苏盛宇 摄

其他点位也在紧密施工中

与此同时

过江段其它作业点位也传来新进展

南岸过江桥梁已进入

塔基、锚碇基础分部施工阶段

计划1月中旬进入承台结构施工

春节前完成

南主塔封底混凝土浇筑和桩基检测

南岸锚碇围护桩（已完成86%）

几江站

人民广场斜拉桥

北岸引桥等

工点施工正在快速有序推进

▲江跳线过江段南岸桥梁施工现场 记者 苏盛宇 摄

江跳线过江段

市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）是2022年通车的市郊铁路跳磴至江津线的延伸线，起于江津滨江新城，向南跨过长江后，止于江津几江半岛，长约4.524公里，也称为“江跳线过江段”。

该线路在几江长江大桥下游约265米处建设轨道专用桥进入几江半岛，在几江半岛新设几江站和鼎山站两座车站。

▲江跳线过江段几江站效果图

项目完工后，将与现有的市郊铁路跳磴至圣泉寺段贯通运营，更有利于几江城区居民便捷高效出行，加快构建完善江津与重庆中心城区互联互通的综合交通网络，有力助推江津经济社会高质量发展。