通过验收！渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工

据京昆高速铁路西昆有限公司3月20日发布消息，渝昆高铁川渝段已全面进入无砟轨道施工阶段。

▲渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工。铁路部门供图

无砟轨道施工是铁路钢轨铺设前的最后一道工序。目前，该线路位于四川泸州的墩河特大桥上，CRTS双块式无砟轨道首件工程，已顺利通过专家组评估验收。

高速铁路轨道分为“有砟”和“无砟”两种。其中，无砟轨道平整度更高、稳定性更强。列车通过有砟轨道时需要减速，而通过无砟轨道时则“如履平地”。渝昆高铁川渝段使用的是CRTS型无砟轨道，三标段范围内无砟轨道铺轨共计38,916公里。

▲线路走向示意图。铁路部门供图

据京昆高速铁路西昆公司宜宾指挥部总工程师周广伟介绍，该公司将对新工艺、新工装应用进行总结，形成推广经验，指导各工点抢抓春季施工“黄金期”，加速推进工程建设。

渝昆高铁

▲渝昆高铁江津北站效果图

渝昆高铁是共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目之一，始于重庆枢纽重庆西站，全长699公里，经重庆九龙坡、江津、永川等地，进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、会泽，接入昆明枢纽昆明南站，全程共21个站点。

建成后，江津至昆明铁路运行时间将缩短至2小时。