漂亮！成渝铁路圣泉站动工啦

△圣泉站效果图

    成渝铁路是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路，也是中国西南地区第一条铁路干线，为发挥新的作用，成渝铁路重庆站至江津段将改造为市域铁路，开行公交化列车。

    成渝铁路重庆站至江津段改造工程圣泉站，已于近日动工，正在进行基础施工。

△圣泉站效果图

成渝铁路重庆站至江津段改造工程，圣泉站为新建站，位于滨江新城德滨路与檀溪路交叉口南侧

站房面积2000平方米，配套含6000平方米的站前景观广场，500平方米的即停即走区，3800平方米的上盖广场等设施，布局公交落客区、共享单车停车区，社会车辆停车场和网约车，共享车接客处等区域。

△施工现场

车站以“交通中心+城市景观平台”为设计定位通过错落的平台解决场地高差问题站点景观与浒溪公园及滨江空间联系公交接驳连接轨道交通站点实现站、城、景三者完美融合展现山城、江城历史风貌。

△圣泉站效果图

同时，依托地形高差预留商业综合体跨线通往江岸商业公园等景观、休闲廊道盖下空间设置特色咖啡店、餐厅酒吧、便利店、书店等相应配套。

△圣泉站效果图

站台候车将结合绿植、花池营造生态候车环境，结合综合开发布置成渝文化展墙，营造浓厚的文创环境。

△圣泉站效果图

成渝铁路重庆站至江津段改造工程

成渝铁路重庆站至江津段改造工程起于江津（德感）站，沿既有线增建二线，经江津、九龙坡、大渡口至渝中区菜园坝，全长约60.8公里，设13个车站、2个预留站。江津境内约8.8公里，设圣泉、江津两个站。日前，该工程中渡街二变四线道岔大桥首墩完成浇筑。

△成渝铁路改造示意图

成渝铁路重庆站至江津段改造后，将形成双线运输，沿途的15个站点将发挥城市公交化铁路站点作用，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。
    该段改造投用后江津至重庆仅需1小时即可到达，将进一步增强江津交通功能，引导城市空间合理分布，提升城市品质推动江津与周边城市有机协调发展，打造轨道上的都市圈。