激活枢纽经济 联通广阔未来 ——重庆枢纽港产业园规划建设有序推进

规划布局下好“先手棋”，项目招引“子子落定”，国际合作“联动四方”……今年以来，重庆枢纽港产业园汇聚合力下好高质量发展这盘“棋”，构建了顺畅高效的市区联动专班机制，成立了以区委、区政府主要领导为组长的重庆枢纽港产业园领导小组，领导小组下设工作专班，建立“1+6”工作推进机制，成功举办4月18日集中签约开工活动，各项工作有序开展，产业园发展“步步为赢”。

高站位规划布局 谋定发展新方向

重庆枢纽港产业园坚持把规划布局作为“先手棋”，落地落实空间规划和产业布局。

确立目标定位。把重庆枢纽港产业园作为内陆开放综合枢纽先行区，围绕打造国家战略产业备份承载体、重大技术装备集成创新新高地定位，构建以现代物流为基础、加工制造业为核心、国际贸易服务为支撑的枢纽经济体系，重点打造先进装备成套基地、先进材料基地、物流及现代供应链服务业基地。

精心做好空间规划。重庆枢纽港产业园先行区江津片区规划面积17.4平方公里（珞璜片区10.8平方公里、支坪片区6.6平方公里），重庆枢纽港产业园（支坪片区）城市设计、详细规划、重庆先进机电装备和物流产业园首开区概念方案设计已通过区规委会审议。综合交通体系规划方案已通过江津区规划自然资源局专家评审会审查。

细化产业发展方向。围绕高水平打造重大技术装备和先进材料生产基地、成套装备出口基地、物流枢纽经济示范区目标，委托重庆现代产业研究院编制产业发展研究报告，形成以冶金装备、通机农机装备、船舶装备、光伏装备、铜材料和物流及现代供应链服务等为支撑的“5+1”产业发展体系。已委托新加坡盛裕集团对产业方向进行分析论证并形成初步成果。同时规划了冶金装备成套产业、船舶装备、通机农机装备、新能源产业、先进材料产业、现代物流及供应链服务业六大产业聚集区。

高标准促建促产 打造发展新引擎

签约项目提速开工。4月集中签约项目共11个。除战略合作项目和国电投项目外，中冶赛迪项目、中联金产业园项目、威马农机研发制造中心项目、菜鸟自营仓项目等9个项目已开工建设。4月18日以来，新增签约项目14个。

开工项目加快投产。4月集中开工项目共24个（基础设施类项目6个、产业类项目12个、物流类项目6个）。其中已完工投产捷开依保税物流项目、艺臻保税物流项目、小南垭货区改造项目等6个，今年还将投产威马农机研发制造中心项目等13个。2025年-2026年，分别投产3个、2个。4月18日以来，新增开工项目18个。

首开区建设全力推进。总投资300亿元的重庆先进机电和物流产业园实施方案、项目可研、招投标文件已编制完成，并在7月18日招标挂网，已完成开标工作，力争9月初实现开工。中冶赛迪冶金机电装备成套项目前期施工已同步进场，预计年内厂房封顶。

高质量招商引资 注入发展新动能

制定专项招商政策。江津区结合市级层面支持重庆枢纽港产业园高质量发展若干政策，聚焦三大产业方向，出台《重庆枢纽港产业园招商引资若干政策》枢纽港产业园专项招商政策20条，为项目落地赋能增效。

成立重庆枢纽港产业园招商领导小组及工作专班。与中冶赛迪联合组建100多人的招商团队，其中20人在支坪集中办公，围绕六大产业方向，设立先进机电成套装备、先进材料、低空经济、供应链物流4个工作小组，聚焦龙头企业、链主企业策划包装重大项目，将招商引资作为枢纽港产业园当前首要任务。

组建先进冶金装备产业联盟。联合中冶赛迪共同组建重庆市先进冶金装备制造产业联盟，共链接上下游装备制造企业、科研机构和协会等30余家，联盟组建方案已报市经济信息委。

强化领导带队招商。今年以来，江津区领导先后带队外出招商23批次，接待客商30批次。截至目前，形成在谈和储备项目16个，预计总投资约297亿元。

海外招商引资成效显著。5月28日至6月3日，赴新加坡、越南开展推介及招商投资促进活动，拜访了丰益国际、越南铁路运输与贸易公司等企业，与盛裕集团等4家企业签署合作协议。6月18日至24日，赴老挝、泰国推动国际园区合作和对外物流通道建设，拜访了老挝磨丁经济特区、老挝老中联合投资公司等相关企业。

高水平互通合作 联动发展新未来

大力推动“三国三园”建设。组团赴老挝磨丁经济特区、赛色塔开发区、塔纳伦陆港和泰中罗勇工业园考察对接，深化合作协议，加强通道物流合作、中老泰间国际产能合作、冷链特色班列合作。赴浙江拜访华立集团，洽谈合资成立供应链公司，充分运用格林福德全球范围内自主可控的物流网络优势，助力重庆现有优势产业走向海外，吸引海外的优质制造产业和进出口物流产业落户重庆枢纽港产业园，将重庆枢纽港产业园打造为面向东盟、辐射“一带一路”的中西部地区国际集散分拨中心。开通中老泰马跨境铁路班列。6月27日，举行陆海新通道中老泰马跨境铁路班列（中国重庆—老挝—泰国—马来西亚）双向发车仪式，进一步拓宽重庆枢纽港产业园的国际通道线路及辐射范围。

持续提升通道服务能级。班列运行持续提升。截至2024年7月31日，重庆枢纽港产业园2024年枢纽总吞吐量995.67万吨（小南垭554.39万吨、珞璜港441.27万吨），同比增长4%。西部陆海新通道江津班列累计开行1017列，共运输50894标箱，同比增长70%，全市占比39.1%。中欧班列开行29列（去程22列、回程7列）。成渝班列开行70列，成渝地区双城经济圈水上穿梭巴士开行99航次。5月12日，自浙江舟山港而来的“万吨级”江海直达船“创新5”号在终点站江津珞璜港正式接卸，实现了“万吨级”海船直入江津的历史性突破。小南垭13、14线货区升级改造工程土建部分已完工，龙门吊设备预计8月底调试完成。6月下旬，国务院正式批复同意重庆港水运口岸扩大开放，江津珞璜港区成功跻身。珞璜港海关监管作业场所已通过重庆海关验收。西部陆海新通道综合服务区项目加快推进，已编制出概念设计方案及项目可研报告，下一步加紧对接引入合作投资方。