重庆市江津区发展和改革委员会关于区第十八届人大第一次会议第227号建议的复函

尊敬的周涛代表：

您在区第十八届人大第一次会议上提出的《关于尽快推进轨道交通5号线江跳线过江段圣泉寺至鼎山站开工建设的建议》（第227号）收悉。对于市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（圣泉寺站至鼎山段）（以下简称“过江段”）的建设，区委、区政府高度重视，我区2022年政府工作报告明确提出实现年内开工建设的目标。按照区政府工作安排，区发展改革委、区住房城乡建委、区财政局、区轨道办、华信（集团）公司等相关单位密切配合，积极与市级部门对接，推动前期手续办理，并就工程建设模式、资金筹集、工作节点安排等重大问题进行了多次论证研究，提出方案报请区政府进行了审定。现将有关情况答复如下：

一、项目基本情况

过江段项目，线路全长4.676Km，其中地下线路长2.827Km，占线路总长度的60.45%；高架线约1.784Km，占线路总长度的38.15%；地面线约0.065Km，占线路总长度的1.40%。项目新设几江（高架侧式站）和鼎山（地下侧式站）两个车站，平均站间距2.31Km。采用双线全封闭运营系统。工程可研估算投资37.9亿元，其中：土建费用14.57亿元（过江大桥4.58亿元）、站后费用2.79亿元、房屋征收费用11.51亿元、其他费用9.03亿元。

二、项目投融资模式

该项目投融资模式经区委、区政府组织相关部门和单位多次研究论证，拟采取政府全额投资（资本金+国开行贷款）模式。资本金的来源通过三种方式筹集：一是争取市级补助；二是发行地方政府专项债券；三是区财政和相关平台出资。其余资金通过向国开行贷款筹集，还本付息资金来源为轨道票价收入、上盖物业和沿线配套商业设施经营收入、广告收入等。

三、项目工作推进情况

目前，该项目共涉及19个前期专项要件中，已有13个取得批复，分别为：市发改委出具同意开展前期工作的函、通航条件影响报告、珍稀鱼类专题评价报告、涉河方案、防洪评价报告、环评报告、土地预审、压覆矿、地震安全、社稳、规划选址、生态影响、电磁影响报告。正在报批的要件2项，分别为：可研报告（已上报待批复）、节能报告（已上报待批复）。未达报批条件的4项，分别为：文物保护方案、地灾报告、水土保持方案、通航安全评估报告，需施工图出具后报审。

该项目可研报告市发展改革委已于5月12日组织了专家评审，5月27日，市发展改革委组织相关人员进行了实地调研。目前区轨道办正根据专家评审意见抓紧修改可研报告文本后报请审批。下一步，我区将尽快开展并完成勘察、设计以及征收拆迁等工作，确保该项目节点工程年内开工。

尊敬的周涛代表，再次感谢您对江津发展的关注和关心。此复函已经彭远华主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈至区人大常委会人事代表工委。

联系电话：81220427

联 系 人：蔡伟

重庆市江津区发展和改革委员会

2021年6月7日